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自転車のある生活

貯金無し門限有りのお小遣い制週末ぽたりすとの徘徊日記

2018 第10回高取城戦国ヒルクライムの動画

前回の記事を読み返してみると、
レース内容についてはほとんど
触れていませんね(^^;)

空き時間に急いで書いて見直しも
せずに投稿したもので…

改めて当日のレースを振り返って
みようと思います。

スタートでクリートキャッチに手間取り、
若干出遅れてしまうが、全体的にスローペース
だったので無理なく先頭付近まで行けた。

去年はトップの方がかなり飛ばして、
それについていったら最初の平坦区間で
かなり消耗してしまったのだが、
今年は調度いいペース、というか
スローペースで平坦アップダウン区間が
消化されていった。
ここまでは体力消耗を抑えつつ
先頭付近をキープできていい感じ。

橋を越えて上り区間に入ると、自分を含む10人
くらい?の先頭グループとなる。

ほどなくKentaroさんがトップに立ち、
そのままスイスイ進んでいく。

Kentaroさんのペースは自分には
ちょっときつく感じたので、
とりあえずマイペースで進む。

Kentaroさんの他にも事前に
チェックしていた面子が予想通り
先頭付近でいいペースで進んでいく。

僕は 壷阪寺あたりまではまずまずの
位置をキープしていた。
ペースもまだなんとか付いていけるかな?
という感じ。

しかし後半の激坂区間に入ったあたりで
かなり苦しくなり、一人、また一人と
抜かれて付いていけなくなる。

…まただ。

ここひと月くらい、10分足らず
で上りが異様にしんどく感じる…

なぜか呼吸が苦しく、脚も回らない…

当日までガンガン乗ってりゃ調子も
上がってくるだろうと思ってたけど
結局戻らずじまい。。

今回はパワーメーターを導入したので
ワットを確認しながら上っていたが、
それほどオーバーペースというわけ
ではなかったと思う。

それなのにこの有様はやっぱり
おかしい…。

後半はみるみるワット数が落ちていく。

単なる力不足なのか?

目標はなんとか3位以内に入ること
だったが、終盤の時点で6位あたり。
だんだんと前を追いかける気力が
失せていく。

最後の下り区間を終えた時点で
前の走者の姿は見えず、あとは
ラストの上り返しを無難にこなして
ゴール。

という動画です↓





中盤からはただただしんどくて
勝負をする余裕がなかった。

それにしてもほんとにここひと月、
全然自分の思うような上りができなく
なっている。

ちょうどポジション変更した
タイミングを境にこの状態に
なったので、新ポジションに
適応できなかったことが原因
だとは思うが、それにしても
ここまで変わるか?と思うほど
感覚的に変わってしまっている。

前回の記事の通りポジションを
戻して柳谷をTTしたら、感覚的
にも数値(タイム・パワー)的にも
上がったので、改めてポジションの
重要性を感じた。

これはある意味大きな発見であり、
これを良い機会と捉えて、ちょっと
真剣にポジションについても取り組む
価値がありそうだと感じた。

戻したポジションが最終的な最適解
だとも思わないし、オフシーズンに
入ったらペダリングモニターを活用
してポジションに対する出力や効率
といったところを見ていくのも面白い
かもしれない。

話がそれてしまったが、
今回の高取HC、残念な気持ちは
あるが、いろんな気付きや反省も
できて、ある意味収穫も多かった
レースかもしれない。
この経験を単なる失敗ではなく、
次に活かす糧として来年まで
取り組んでいきたい。

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コメント

うちのBlogでもたびたび記事にしていますがK-Fittingおすすめです。金魚さんとこからだと少し遠いですが・・。https://k-fitting.com/index.html
  1. URL |
  2. 2018/08/23(木) 18:03:49 |
  3. toab #mQop/nM.
  4. [ 編集 ]

Re: タイトルなし

toabさん、ご紹介ありがとうございます!
K-fittingのHP拝見しました。

ちょっと遠いので行くのはなかなか難しそうですが、とても興味深いですね。機会があればいってみたいなぁ。
僕自身ポジション含めいろんな面で勉強不足なので、これから取り組みたいことがいろいろ出てきて楽しいですね(^^)
  1. URL |
  2. 2018/08/23(木) 21:37:51 |
  3. 金魚ちょうちん #-
  4. [ 編集 ]

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金魚ちょうちん

Author:金魚ちょうちん
自転車通勤をきっかけにクロスバイク、ロードバイクとはまってしまいました。
京都は西山を中心に峠を徘徊しています。
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 クロス:Giant Tradist

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