自転車のある生活

貯金無し門限有りのお小遣い制週末ぽたりすとの徘徊日記

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桜の季節

桜が見頃の季節になりましたね。

自転車通勤でこの時期を迎えるのは3度目ですが、毎年桜が見頃になる時期は、ちょっと遠回りして桜の名所でもある八幡の御幸橋を経由して通勤しています。
ここは「淀川河川公園背割堤」という所で、京都の桂川、宇治川、木津川の3つの川が合流するポイントでもあります。
御幸橋からこの三川合流地点に向かって1.4kmもの桜並木が続いてて、なかなか見ごたえがあります。
出勤途中に1枚撮ってみました。
KIMG0586.jpg

毎年この時期はお花見の見物客で賑わいます。

ここの周辺はのどかで景色もよく、川沿いの自転車道も整備されていて、サイクリングにはうってつけの環境です。
実際、多くのサイクリストの定番の休憩ポイントになっていますし、僕も先日の赤ビアさんとのポタリングの待ち合わせに使ったり、O.H.Cの走行会の待ち合わせ場所にも使われました。

こんな環境を通勤ルートにできる僕はすごくラッキーだなと改めて思う、今日このごろなのでした。
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  1. 2015/04/05(日) 00:36:31|
  2. 通勤
  3. | コメント:4

何かコツをつかんだかも!?

通勤帰りのヒルクライム練習コース、距離1.1km、平均斜度6%の短いコースです。
ショートクライムコース
2月始め頃から走り始め、約1ヶ月半が経ちました。
ここでいろんなギア比を試したり、シッティングとダンシングの使い分けを試したりしながら、どうすれば効率よく速く登れるかを研究しています。

また同時に、このコースのKOMを目指してTTにも挑戦していました。
これまでのトップタイムは3分42秒。僕の実力からすればかなり手ごわい記録です。
僕はといえば、挑戦を始めた当時は4分以上かかっていました。
それから約1ヶ月半、徐々に記録を伸ばして3分40秒台をコンスタントに出せるようになってきました。
結果

このコースを挑戦するうちに、斜度10%未満程度であればシッティングで高ケイデンスで回す走り方が一番効率よく登れるという結論に至り、最近はこのコースは全部シッティングで登っていました。
ただ、なかなかトップタイムの3分42秒を超えられずにいました。

3月12日、いつものように帰り道にこのコースのTTにトライしました。
この日もいつものようにシッティングで回していきますが、なぜかこの日は足が軽い。
感覚的にはいつもの8割くらいの力で、速度はいつもと同じかそれ以上に感じます。
なぜだろう??
ヒルクライムの場合、平地と違って速度が遅い分、平地ほどは風向きの影響を受けません。
この日はほぼ無風で風は特にいつもと変わらず。でも足はよく回る。不思議な感覚です。
一つ言えるのは、この日はいつもよりも力が抜けていたように思います。
いつもはタイムを意識して一生懸命回そうと足に力が入っていた。
特に踏み足のほうに力が入っている感覚があった。
この日はうまく力が抜けていて、いつもより踏み足に込める力が少なくて楽に登っている感覚がありました。
それなのに回転速度はいつもよりも速く感じる。
うまく引き足が使えているのだろうか?それとも引き手?たまたま体調が良いだけか?
よくわかりませんが、終盤になってもバテてペースダウンすることなく登れたので、ラストスパートをかけてゴール地点を通過しました。
結果は3分40秒。見事KOM獲得!
ランキング
何か今までとは明らかに何かが違う、もう1段階上に行くための技術的な何かをつかみかけた気がしました。
気のせいかもしれませんが…。
・踏み足と引き足のバランス?
・力を入れる場所と抜く場所?
・上半身の使い方?
振り返ってみてもはっきりとした答えは頭で考えても出てこないのですが、何かが違ったのは確かです。
それが何なのかを確かめるためにもまた明日から帰り道に研究を続けたいと思います。
  1. 2015/03/14(土) 22:47:19|
  2. 通勤
  3. | コメント:0

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金魚ちょうちん

Author:金魚ちょうちん
自転車通勤をきっかけにクロスバイク、ロードバイクとはまってしまいました。
京都は西山を中心に峠を徘徊しています。
所有バイク:
 ロード:Basso Viper
 クロス:Giant Tradist

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